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九三学社番禺委员会建议:将一河两岸打造成城市客厅

来源:本站作者: 时间:2018-09-28 11:36:50点击:

  本报讯(记者陈晓洁)“将市桥河建设成为具有亲水性的河岸和桥梁系统的城市景观休闲带,逐步将一河两岸打造成具有岭南水乡特色的‘城市客厅’和‘城市名片’,增强市民的公共活动空间,在共建共享中增强人民群众的获得感。”这是九三学社番禺委员会在今年全会期间提交的集体提案《优化“市桥河一河两岸”整体规划打造城市客厅 建设广州时尚创意宜居新区》中的建议。

  市桥河是流经我区主城区的宝贵天然水系资源,是番禺三大水系之一,全长38.6公里,其中主干河道11.8公里,是番禺的母亲河。近几年,通过建水闸、清淤、调水补水等多种方式,主河道告别了黑臭,水质明显改善,两岸环境也不断美化。但仍存在两岸建筑破旧,杂乱无序,缺乏有生机和活力的商业配套;以集散功能为主的通道容量不足,两岸居民交通出行不便;市桥河道没有得到有效的开发利用,缺乏休闲活动空间等问题。

  针对这些问题,九三学社番禺委员会建议:一、成立专门的工作协调小组,区相关领导为组长,区规划、交通、建设、经贸及有关镇街参与,专门统筹负责一河两岸整体规划与建设工作。邀请派和有资质的专业单位组成咨询委员会,参与和监督该项工作的实施。

  二、整体规划、建设具有岭南水乡特色的“城市客厅”和“城市名片”。结合市桥河流域水环境整治工作,建设亲水性河岸和平桥系统。提升两岸沿河的商业环境,形成白天景观靓丽、夜晚灯火辉煌具有岭南特色城市休闲娱乐景观带。一河两岸尤其适合夜间游憩散步,通过整体规划和逐步建设,为市民享受健康积极的休闲文化提供舞台。

  三、取消市桥河道的航运功能。按照目前市桥水道的通航等级标准要求,大桥净高均超过5米,只能修建高桥、隧道或者开启式平桥,大量的征地拆迁和高昂的投资导致修建跨河桥梁越来越难。而且市桥河目前微弱的航运需求完全可以由平行距离不超过五公里的沙湾水道替代。

  四、多建平桥,优化交通枢纽。取消市桥河航道以后,可以考虑到行人与非机动车通行需要,建设若干步行或非机动车通行的专用平桥,满足两岸居民多种形式出行需要,有效分流交通。可以考虑规划建设沿江路绿道,方便市民休闲娱乐出行。可以考虑沿江路和机动车平桥交通组织方式采取系统化的单行方式,减少红绿灯的设置,提升两岸交通通行率。

  五、分步推进,共享发展。首先对于市桥三桥至市桥二桥的建成区段,推进旧村旧城区改造与环境整治,尽量避免不必要的大面积征地拆迁,通过整体规划,可向河道的水面上要部分休憩空间,在水面上建设步行栈道,逐步优化两岸现状环境。其次对于市桥三桥至龙湾水闸,市桥二桥至雁洲水闸待开发段,积极通过土地和交通规划等提前做好用地预留。(番禺日报)

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